穿越陕北 感受发展

　　2009年8月15-17日，中国市长论坛在塞上湖城--银川市召开。宝鸡市是中国市长协会常务理事单位。受市长委托，我代表宝鸡市长参加本次论坛。这是我第一次因工作去宁夏。

　　从宝鸡出发，本可以经平凉到银川。但有两个原因，我选择穿越陕北到银川。一是经平凉到银川，尚没有完全开通高速公路，路程虽短，可能更费时间；二是已经有好几年没有去陕北了，好像有点陌生了，很想再看看陕北的新变化。

　　过去，在省农业厅工作，经常到陕北调研，记得有一年连续五次去陕北，因此我对陕北有特殊情感。2003年到宝鸡工作后，在2005年曾去过榆林开会，2006年从内蒙返回也曾途径陕北。新世纪以来，陕北发展迅速，榆林、延安的经济实力相继超越宝鸡。对于这一点，我印象很深，作为宝鸡的干部，对陕北发展所取得的骄人成就很是羡慕。一有机会，总想感受陕北的发展变化。

　　从西安到银川全程高速公路。早8时从西安出发，约12时许到达安塞县午餐，4时30分顺利到达银川。记得第一次穿越陕北是在1986年，当年交通很不便，从西安到榆林需要两天时间。第一天中午到黄陵县吃午餐，晚上在延安下榻，第二天中午到绥德吃午饭，晚上才能到达榆林。现在大半天即可到达银川，真是进入高速时代，通达便捷了许多。由此亦可以看到，交通的改善为山区经济社会发展所做出的巨大贡献。

　　1986年我在农业厅工作，那是我大学毕业的第二年，那年7月来陕北，是随同省上分管农业的副省长查看旱情，指导抗旱救灾。说实话，我对陕北的第一印象很不好。也许因为那次干旱，在我的印象中，陕北植被很差，荒山遍布，尘土飞扬，道路崎岖，山村贫瘠。有一天晚上，在定边县招待所，点着蜡烛抄写完省长给省委的旱情与救灾报告。20世纪90年代多次来陕北，主要是围绕粮食、农业和生态建设进行调查研究，特别是对陕北宽幅梯田建设关注很多。

　　这次穿越陕北过程中，我一刻也不敢休息，集中注意力观察沿途风物景致的变化。一路看来，陕北确实发生了历史巨变，也许用“翻天覆地”来概括这种变化是最恰当不过。最直观的感受是通达性发生显著变化，陕北进入了高速时代；其二是山绿起来了，过去最荒野的白于山也披上了绿色，植被状况明显改善了；第三，也是最重要的，经济社会面貌巨变。第一次到陕北记得刻骨铭心的一句话，是一位县局局长说的，我们穷，我们需要钱，对我们来说“有奶便是娘”。陕北人仗着是老区，很会要钱，而且理直气壮要钱。据我所知，那时候领导觉得挺为难。现在，大山之中，依稀可见过去一些老房子，但更具眼球冲击的是，高速公路两旁崛起一幢幢、一片片新楼房。中午在安塞县吃饭，当年县城的老模样一点也找不着了，吃手抓羊肉的地方不知在哪里，只见街道店铺林立，人、车川流不息，饭馆生意火爆异常。陕北人的腰包鼓起来了，挺起腰杆做事，抬起头做人。

　　如何见得陕北人有了钱呢？其实，说一件事大家一定会有共识。在临近延安城时，高速公路两旁的广告突然多起来了，这本是经济繁荣的一个重要风向标。更有意思的是，我注意观察到，其中有西安房地产广告。以前就曾多次听闻陕北人在西安大量集中购房的消息，这次看到西安房地产广告打到延安城，我感受到了陕北购房的冲击力。

　　当然，西安是中心城市，是比延安更大的城市。与延安比，西安当然有很多优势。但是，人们富裕之后，对生态环境的要求更高，这带有普遍性。这大概也是陕北人到西安购房的一个重要原因吧。无疑，这些年，特别是西部大开发的10年，陕北的山绿起来了，生态环境好起来了，但与富起来的人的更高要求比，还有不小差距，还有待持续改善。